시장에게 바란다
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- 작성일
- 2023-01-27 15:43:48
- 진행상태:
- 답변완료 [건설교통]
- 조회수 :
- 696
병원부지가 아파트 부지로 바뀌고 아파트가 생긴다는 얘기를 들었습니다.
김해시에는 미분양 아파트도 있고 부동산 경기도 좋지 않아 아파트 값도 떨어졌는데 예전부터도 그렇고 왜 자꾸 아파트만 짓나요?
병원부지에 병원을 건설할 수 없어 계속 방치되고 있다면 시민을 위한 다른 시설을 지을수도 있는 것인데 왜 굳이 용도변경까지 해가며 왜 자꾸 아파트를 짓나요?
납득할 수 있는 답변 부탁드립니다..
그리고 김해시내에 있는 부산 버스가 대거 없어진다는 얘기도 들었습니다.
김해시 대중교통은 지금도 처참한 수준입니다. 왜 있는 버스마저 없애는 건지 도저히 이해할 수가 없습니다.
부산시에는 대중교통이 열악한 강서구 지역 대중교통 강화를 위해 버스를 가져간다고 하는데, 부산시는 시민의 대중교통을 위해 버스를 투입하는 노력을 하고 있는데 김해시는 그런것에는 전혀 관심이 없나요? 김해시는 맨날 버스 타는 사람이 없어서 증설이 힘들다고 하는데 부산 강서구는 버스 타는 사람이 많아서 증설을 하는 건가요???
대광위에서 추진하는 광역교통도 한때 나오는 얘기 일뿐 그 후로 아무런 후속조치도 없고 트램이니 경전철2호선이니 될지 안될지도 모르는 얘기도 지금은 아무 말도 없습니다.
아파트를 계속 계획하는 이유, 김해시 대중교통 강화 대책 궁금합니다.
김해시에는 미분양 아파트도 있고 부동산 경기도 좋지 않아 아파트 값도 떨어졌는데 예전부터도 그렇고 왜 자꾸 아파트만 짓나요?
병원부지에 병원을 건설할 수 없어 계속 방치되고 있다면 시민을 위한 다른 시설을 지을수도 있는 것인데 왜 굳이 용도변경까지 해가며 왜 자꾸 아파트를 짓나요?
납득할 수 있는 답변 부탁드립니다..
그리고 김해시내에 있는 부산 버스가 대거 없어진다는 얘기도 들었습니다.
김해시 대중교통은 지금도 처참한 수준입니다. 왜 있는 버스마저 없애는 건지 도저히 이해할 수가 없습니다.
부산시에는 대중교통이 열악한 강서구 지역 대중교통 강화를 위해 버스를 가져간다고 하는데, 부산시는 시민의 대중교통을 위해 버스를 투입하는 노력을 하고 있는데 김해시는 그런것에는 전혀 관심이 없나요? 김해시는 맨날 버스 타는 사람이 없어서 증설이 힘들다고 하는데 부산 강서구는 버스 타는 사람이 많아서 증설을 하는 건가요???
대광위에서 추진하는 광역교통도 한때 나오는 얘기 일뿐 그 후로 아무런 후속조치도 없고 트램이니 경전철2호선이니 될지 안될지도 모르는 얘기도 지금은 아무 말도 없습니다.
아파트를 계속 계획하는 이유, 김해시 대중교통 강화 대책 궁금합니다.
[답변] 답변입니다.
- 작성일
- 2023-02-14 16:01:10
안녕하십니까?
우리 시 인터넷 누리집(홈페이지)『시장에게 바란다』를 통해 보내주신 의견은 잘 읽어 보았습니다.
귀하께서 건의하신 “삼계 백병원 부지 용도변경 및 대중교통 강화 대책 ”에 대해 답변드리겠습니다.
삼계 백병원 부지 용도변경과 관련하여 백병원 부지에 아파트 건설을 위해서는 지구단위계획 변경이 선행되어야 하며, 지구단위계획 변경은 관련법률 상 토지소유자가 제안할 수 있는 사항으로, 현재 토지소유자로부터 지구단위계획 변경(종합의료시설→공동주택) 제안이 접수되어 주민의견 수렴 중에 있음을 알려드립니다. 지구단위계획 변경은 주민의견 수렴, 관련기관 협의, 공동위원회 심의 등의 행정절차를 거쳐 결정되며, 향후 주민의견 및 관련기관 협의의견, 공동위원회 심의 결과 등을 종합적으로 검토하여 추진하도록 하겠습니다.
아울러, 대상지에 시민을 위한 다른 시설을 조성하기 위해서는 해당 부지를 우리 시에서 매입하여야 하나, 부지 매입 및 시설 조성에 많은 예산이 소요되어 우리 시 재정여건 상 어려움을 널리 이해하여 주시기 바랍니다.
우리 시에 건립 중인 아파트 단지의 대부분은 민간 분양 아파트로 민간 사업자가 추진 중인 주택건설사업입니다. 민간 사업자가 주택법에 따른 신청 요건을 구비하여 우리 시에 사업계획의 승인을 신청하면 우리 시는 법령 검토 및 관련 기관의 협의 결과에 따라 승인 여부를 결정 하며, 우리 시가 민간 사업자의 신청을 거부할 수는 없습니다.
일반적으로 미분양주택은 주택시장의 수요와 공급에 따라 결정되는 사안임에 따라 주택시장의 활황을 타고 최근 2년간 공급 물량이 늘었으나, 향후에는 아파트 공급 물량이 줄어들 것으로 예상하고 있으며, 귀하께서 말씀한 바와 같이 우리 시도 미분양주택 등 주택시장을 면밀히 모니터링 하여 사업계획승인 물량 조절 등 대응하도록 하겠습니다.
부산-김해 시내버스 폐선과 관련하여 우리 시는 부산시 노선버스 중 김해운행 일부 노선의 폐선은 부산시 시내버스 차고지 이전(구산동 → 강서구 화전동)에 따라 진행되고 있는 사항으로 부산시 노선버스 중 김해 운행 일부 노선 폐선에 대해 올해 초 부산시로부터 통보받았으며, 부산시 125번, 221번, 1004번, 128-1번, 124번 총 5개 노선이 포함이 되어 있는 것으로 확인되었습니다.
부산시에서 운영하는 노선은 우리 시가 운행을 강제할 수는 없는 상황으로 우리 시는 폐선 예정인 5개 노선을 대체하는 노선을 마련하기 위해 부산시와 협의를 진행하고 있으며, 폐선 시기와 대체노선이 확정되면 신문, 방송과 김해시보, SNS 등 홍보 가능한 모든 매체를 활용하여 안내토록 하겠습니다.
아울러, 부산시의 폐선 예정 노선 외에 123번과 127번은 기존과 같이 운행하는 것으로 확인되고 있으며, 폐선 노선들의 운행 변경 사항 등에 대해서는 아직까지 부산시에서는 우리 시로 공개하지 않고 있는 상황으로 부산시 노선 폐선과 관련하여 더 자세하게 문의할 사항이 있으시면 부산광역시(☎051-120, 버스노선 관련)로 문의하여 주시기 바랍니다.
트램 및 경전철과 관련하여 도시철도 건설계획은 경상남도지사가 도시철도망 구축계획을 수립하여 국토교통부장관이 국가교통위원회의 심의를 거쳐 해당 계획을 확정하여 고시하며, 이후 기획재정부 예비타당성 조사 → 노선별 도시철도 기본계획 수립 및 확정‧고시 → 사업계획의 수립 및 승인‧고시 → 착공 순의 행정절차로 진행됩니다.
현재, 김해시 도시철도 노선(트램)이 반영된 경상남도 도시철도망구축계획(안)이 국토교통부에 제출되어 검토 단계에 있으며, 올해 상반기 중으로 확정될 것으로 예상 됩니다. 우리 시는 교통 수요, 경제적 타당성 등 사업 추진을 위한 현실적인 검토와 타도시 벤치마킹을 통한 문제점 분석 등 다각적인 검토를 통해 중장기적으로 추진할 예정임을 알려드립니다.
본 답변과 관련하여 문의사항이 있으시면 우리 시 도시계획과 도시계획팀(☎330-3593 용도변경), 공동주택과 공동주택승인팀(☎330-3664), 대중교통과 버스운영팀(☎330-2436), 경전철지원팀(☎330-6583)으로 연락주시면 친절하게 답변드리도록 하겠습니다.
앞으로도 “꿈이 이루어지는 따뜻한 행복도시 김해”를 지향하는 우리 시정에 많은 관심과 성원을 당부드리며, 귀하의 가정에 항상 건강과 행운이 함께 하시길 기원합니다.
감사합니다.
우리 시 인터넷 누리집(홈페이지)『시장에게 바란다』를 통해 보내주신 의견은 잘 읽어 보았습니다.
귀하께서 건의하신 “삼계 백병원 부지 용도변경 및 대중교통 강화 대책 ”에 대해 답변드리겠습니다.
삼계 백병원 부지 용도변경과 관련하여 백병원 부지에 아파트 건설을 위해서는 지구단위계획 변경이 선행되어야 하며, 지구단위계획 변경은 관련법률 상 토지소유자가 제안할 수 있는 사항으로, 현재 토지소유자로부터 지구단위계획 변경(종합의료시설→공동주택) 제안이 접수되어 주민의견 수렴 중에 있음을 알려드립니다. 지구단위계획 변경은 주민의견 수렴, 관련기관 협의, 공동위원회 심의 등의 행정절차를 거쳐 결정되며, 향후 주민의견 및 관련기관 협의의견, 공동위원회 심의 결과 등을 종합적으로 검토하여 추진하도록 하겠습니다.
아울러, 대상지에 시민을 위한 다른 시설을 조성하기 위해서는 해당 부지를 우리 시에서 매입하여야 하나, 부지 매입 및 시설 조성에 많은 예산이 소요되어 우리 시 재정여건 상 어려움을 널리 이해하여 주시기 바랍니다.
우리 시에 건립 중인 아파트 단지의 대부분은 민간 분양 아파트로 민간 사업자가 추진 중인 주택건설사업입니다. 민간 사업자가 주택법에 따른 신청 요건을 구비하여 우리 시에 사업계획의 승인을 신청하면 우리 시는 법령 검토 및 관련 기관의 협의 결과에 따라 승인 여부를 결정 하며, 우리 시가 민간 사업자의 신청을 거부할 수는 없습니다.
일반적으로 미분양주택은 주택시장의 수요와 공급에 따라 결정되는 사안임에 따라 주택시장의 활황을 타고 최근 2년간 공급 물량이 늘었으나, 향후에는 아파트 공급 물량이 줄어들 것으로 예상하고 있으며, 귀하께서 말씀한 바와 같이 우리 시도 미분양주택 등 주택시장을 면밀히 모니터링 하여 사업계획승인 물량 조절 등 대응하도록 하겠습니다.
부산-김해 시내버스 폐선과 관련하여 우리 시는 부산시 노선버스 중 김해운행 일부 노선의 폐선은 부산시 시내버스 차고지 이전(구산동 → 강서구 화전동)에 따라 진행되고 있는 사항으로 부산시 노선버스 중 김해 운행 일부 노선 폐선에 대해 올해 초 부산시로부터 통보받았으며, 부산시 125번, 221번, 1004번, 128-1번, 124번 총 5개 노선이 포함이 되어 있는 것으로 확인되었습니다.
부산시에서 운영하는 노선은 우리 시가 운행을 강제할 수는 없는 상황으로 우리 시는 폐선 예정인 5개 노선을 대체하는 노선을 마련하기 위해 부산시와 협의를 진행하고 있으며, 폐선 시기와 대체노선이 확정되면 신문, 방송과 김해시보, SNS 등 홍보 가능한 모든 매체를 활용하여 안내토록 하겠습니다.
아울러, 부산시의 폐선 예정 노선 외에 123번과 127번은 기존과 같이 운행하는 것으로 확인되고 있으며, 폐선 노선들의 운행 변경 사항 등에 대해서는 아직까지 부산시에서는 우리 시로 공개하지 않고 있는 상황으로 부산시 노선 폐선과 관련하여 더 자세하게 문의할 사항이 있으시면 부산광역시(☎051-120, 버스노선 관련)로 문의하여 주시기 바랍니다.
트램 및 경전철과 관련하여 도시철도 건설계획은 경상남도지사가 도시철도망 구축계획을 수립하여 국토교통부장관이 국가교통위원회의 심의를 거쳐 해당 계획을 확정하여 고시하며, 이후 기획재정부 예비타당성 조사 → 노선별 도시철도 기본계획 수립 및 확정‧고시 → 사업계획의 수립 및 승인‧고시 → 착공 순의 행정절차로 진행됩니다.
현재, 김해시 도시철도 노선(트램)이 반영된 경상남도 도시철도망구축계획(안)이 국토교통부에 제출되어 검토 단계에 있으며, 올해 상반기 중으로 확정될 것으로 예상 됩니다. 우리 시는 교통 수요, 경제적 타당성 등 사업 추진을 위한 현실적인 검토와 타도시 벤치마킹을 통한 문제점 분석 등 다각적인 검토를 통해 중장기적으로 추진할 예정임을 알려드립니다.
본 답변과 관련하여 문의사항이 있으시면 우리 시 도시계획과 도시계획팀(☎330-3593 용도변경), 공동주택과 공동주택승인팀(☎330-3664), 대중교통과 버스운영팀(☎330-2436), 경전철지원팀(☎330-6583)으로 연락주시면 친절하게 답변드리도록 하겠습니다.
앞으로도 “꿈이 이루어지는 따뜻한 행복도시 김해”를 지향하는 우리 시정에 많은 관심과 성원을 당부드리며, 귀하의 가정에 항상 건강과 행운이 함께 하시길 기원합니다.
감사합니다.
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